درباره نیروگاه سیکل ترکیبی
نیروگاه سیکل ترکیبی مجموعه‌ای از موتورهای حرارتی است که به صورت پشت سر هم از یک منبع گرما کار می‌کنند و آن را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کنند. در خشکی، زمانی که برای تولید الکتریسیته استفاده می‌شود، رایج ترین نوع آن، نیروگاه توربین گازی سیکل ترکیبی (CCGT) نامیده می شود. از همین اصل برای نیروی محرکه دریایی نیز استفاده می‌شود، جایی که به آن نیروگاه ترکیبی گاز و بخار (COGAS) می‌گویند. ترکیب دو یا چند سیکل ترمودینامیکی بازده کلی را بهبود می‌بخشد که هزینه سوخت را کاهش می‌دهد.
اصل این است که پس از تکمیل چرخه خود در موتور اول، سیال کار (اگزوز) هنوز به اندازه کافی داغ است که موتور حرارتی بعدی می‌تواند انرژی را از گرمای موجود در اگزوز استخراج کند. معمولاً گرما از یک مبدل حرارتی عبور می‌کند تا دو موتور بتوانند از سیالات کاری متفاوت استفاده کنند.
با تولید برق از چندین جریان کار، راندمان کلی را می توان 50-60٪ افزایش داد. یعنی از بازده کلی سیستم مثلاً 34 درصد برای یک سیکل ساده تا 64 درصد خالص برای توربین به تنهایی در شرایط مشخص برای یک سیکل ترکیبی. این بیش از 84 درصد از بازده نظری یک چرخه کارنو است. موتورهای حرارتی فقط می‌توانند بخشی از انرژی سوخت خود را استفاده کنند، بنابراین در موتور حرارتی سیکل غیر ترکیبی، گرمای باقیمانده (یعنی گاز خروجی داغ) حاصل از احتراق هدر می‌رود.
کمپرسور ساور در صنعت نیروگاهی
راهکارهای کمپرسور ساور در صنعت نیروگاهی و معرفی کمپرسورهای مرتبط با این زمینه
سال‌هاست کمپرسور ساور در صنعت نیروگاهی در اقصی نقاط جهان، چه در مصارف ممتد و چه با روشن/خاموش شدن متوالی، مورد استفاده می‌باشد. گستره عملکرد کمپرسورها همواره با نیازهای خاص مشتریان گره خورده است.
مشتریان ساور از مزایای زیر برخوردار هستند:
- کمپرسورها، سیستم‌های کنترلی، سیستم‌های تصفیه هوا و ابزار وابسته، طبق فناوری روز
- سرویس مشتریان از لحظه اول تا پایان عمر محصول
- بازرسی صد درصدی محصول در فشار و توان حداکثر، دارای مدرک بازرسی 3.1
- عمر طولانی کمپرسورها با ضمانت تأمین قطعات
- ارائه راهکارهای مناسب بر اساس نیاز مشتریان
- ارائه مدارک و محاسبات طبق درخواست مشتری
- عملکرد بی‌نقص محصولات، حتی در شرایط محیطی سخت (دماهای بالا تا 55 درجه سانتی‌گراد)
- ارائه سرویس‌ها بر اساس شناخت نیازهای خاص مشتری
کاربرد کمپرسورهای ساور در نیروگاه‌های سیکل ترکیبی:
- هوای استارت
- هوای پرج (Purge)
- هوای سیلینگ (نیتروژن)
- انتقال گاز خوراک
