سیستم هوای استارت در کشتی چیست؟
سوپاپ استارت هوای موتور دریایی وظیفه راه اندازی موتور را از حالت سکون یا توقف دارد. همچنین در صورت نیاز به عقب رفتن و توقف اضطراری یا توقف تصادف موتور کمک می‌کند.
موتورهای دیزلی با وارد کردن هوای فشرده به سیلندرها در ترتیب مناسب برای جهت مورد نیاز راه اندازی می‌شوند. منبع هوای فشرده در مخازن هوا یا بطری‌های آماده برای استفاده فوری ذخیره می‌شود.
فشار هوای شروع چقدر است؟
محدوده مورد نیاز فشار هوای شروع
فشار هوای راه‌اندازی معمولاً برای موتورهای اصلی و موتورهای کمکی یکسان است، یعنی بین 25 تا 42 بار. اگر فشار هوا بالاتر از این باشد، اجزای موتور باید محکم و محکم باشند تا بتوانند به همان اندازه عمل کنند.
سیستم راه اندازی موتور با هوا چگونه کار می‌کند؟
هنگامی که موتور لازم است راه اندازی شود، یک سیگنال هوای کم فشار به شیر کنترل استارت هوا ارسال می‌شود (که می‌تواند در مواقع اضطراری نیز با دست کار کند). هوا یک پیستون را به سمت پایین فشار می‌دهد که دریچه را باز می‌کند و به هوای فشار بالا اجازه می‌دهد تا به سمت شیر خلبان و پیستون‌های عملکرد سوپاپ اتوماتیک جریان یابد.
مزایای هوای استارت چیست؟
با طراحی مبتکرانه، مزایای راه اندازی هوا نسبت به سیستم‌های راه اندازی الکتریکی عبارتند از:
- گشتاور میل لنگ بالاتر
- دوره های میل لنگ طولانی مدت
- بدون نیاز به باتری
- شروع سریعتر و مطمئن‌تر
- عمر عملیاتی طولانی مدت
- قطعات متحرک کمتر
- فواصل خدمات طولانی
- مصونیت در برابر دمای بسیار بالا یا پایین
کمپرسور ساور آلمان، بزرگترین تولید کننده کمپرسور دریایی برای انواع کشتی‌ها در جهان.
